Astudes ajaga. Alati muutuv. Kuid jäädes iseendaks. Ajale allumatu sportauto, millel on parimad omadused.

Hea disain peaks olema innovatiivne. Nii ka tehnoloogia. Seetõttu on uue „Carrera“ salongi interjööris näha erksaid uusi jooni - peegeldunud vanad tugevad omadused ja laienevad uued võimalused.

Kiireneb isegi aeglustudes. Tundub, et paradoks, kuid kõik need 70 aastat, kui kestis täiustamine ja loomine, oli meie jaoks see sama oluline, kui sundida teie südant lööma kiiremini, kui panete oma „Porsche“ käima. See kehtib eriti autospordis kinnitatud „Porsche“ keramiliste komposiitpidurite (PCCB) kohta. Nende keramilised kettad on eriti kerged, läbimõõt ees on 410 mm ja taga 390 mm - et pidurdusomadused oleksid veelgi paremad. Iseloomulik: kollaseks värvitud fikseeritud piduriketid ees ja taga. Samuti iseloomulik: erakordsed tööomadused ilmnevad vajadusel aeglustamisel või kiirendamisel.

Kas on võimalik ühendada muljetavaldav sportlik sõitmine ja veatu mugavus? Sellega ei saa me kuidagi nõustuda. „Carrera“ on alati ühendanud neid asju - nii, nagu oskab vaid „Carrera“. Ta on alati muljetavaldav, väga ergonoomiline, kvaliteetsete salongimaterjalidega. Seal on palju võimalusi, et isikupärastada sõidukit, muutes selle mugavamaks ja sportlikumaks.