See vorm. Niimoodi oli see aastaid, kuid nüüd on see suurenenud. Tõstetud. Alandatud. Kuid see on alati jäänud samaks. See vorm võidab võidusõidud. Palju. Kõik teavad seda, kõik tunnustavad seda. Öösel. Udu sees. Nähtamatu. See vorm edastab kõik, kes me oleme. Uus „Cayenne Coupé”.

Käigukasti „Sport Chrono” pakett, mis asub armatuurlaua analoogkronomeetri kõrval, pakub ka režiimide vahetamist multifunktsionaalsel sportlikul roolil, millega saab valida ühe neljast sõidurežiimist: tavaline, „Sport”, „Sport Plus” või individuaalne. Nii et saate oma „Coupé” šassiid ja sõidudünaamikat muuta näiteks koheselt. Teave pikisuunalise ja külgkiirenduse kohta saab kuvada armatuurlauda ekraanil koos „Porsche” kommunikatsioonihalduse süsteemi (PCM) jõudlusparameetrite ekraaniga ringi läbimise kiirusel.

Selle „Coupé” atleetlikkus sõltub täielikult teist – oluline on ainult see, et uus loodud 8-käiguline „Tiptronic S” käigukast kuuleb teid. Lisaks on kütusekasutus vähenenud ja mugavus suurenenud.

Inertsiaalne rullimine. Kütuse säästmiseks võite teatud olukordades kasutada nn rullimisfunktsiooni. Mootor eralduvad käigukastist ja kiirus vähendatakse tühikäigu kiiruseni.

Pakutakse kolme kergekaalu sportpaketi varianti. Kõikides kolmes on süsinikkiust katus koos esile tõstetud kontuuridega, sportliku disainiga „SportDesign” pakett koos süsinikdifuusori viimistlusega, 22-tollised GT disainiga rattad ja sportlik heitgaasisüsteem mudelile „Cayenne Turbo Coupé”. Süsinikkiu viimistluse pakett ootab teid musta värvi salongis: neli sportistet on pooleldi nahksed, mustad, istmete keskmine osa on materjalist, millel on traditsiooniline rombikujundus. Katuse õmblused ja rool on valmistatud „Alcantara®” materjalist.